第514章 堵死其他一些可能性三国联军也就（2 / 3）

。但机群刚刚被海面防空炮炸散，失去了阵型，德方战斗机赶到时，自然就打出了局部优势兵力，可以集中围歼其中一部分走散的飞机。

&esp;&esp;最终，整整半个小时的空中搜杀，两个运输机群再次损失过半，还被干掉了20多架护航战斗机。

&esp;&esp;德方海空联动，累计击落了79架运输机、33架战斗机，总计112架。

&esp;&esp;后续几个波次的运输机，也被迫转向、试图规避，但一场场空战并无法避免，27日上午，累计6个运输机小群发生了遭遇战。没有任何一个机群能彻底完好地撤到布列颠尼亚。

&esp;&esp;被这样连番惨殴削弱，三国联军的运输机总数，也从一千零一点，继续锐减到八百架左右，已经岌岌可危。

&esp;&esp;这样持续的放血，只要再放上天，三国联军的运输机部队就会彻底全灭。如果德方再加强对机场的轰炸、加强对燃料库存的轰炸，三国联军空军的失血只会进一步飙速。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;三国联军高层当然不能容忍这种失血，

&esp;&esp;当天上午9点多，在紧急叫停后续运输机群的起飞后，布国空军司令罗伯特布鲁克波帕姆上将就紧急部署，安排了一场对多格滩海域的德方轻巡洋舰分队的轰炸任务。

&esp;&esp;根据被虐杀的运输机群死前发送的敌情，多格滩海域一共有2支巡洋舰分队在巡弋，每一支又都有2艘轻巡、4艘驱逐。

&esp;&esp;布鲁克波帕姆上将把暂时手头能调动到的、部署在布列颠尼亚东部偏南海岸的鱼雷机全部拉出来，又组织了200多架护航战斗机，对多格滩的敌舰实施空袭。

&esp;&esp;攻击机群没能拧成一个波次，因为出击比较仓促，如果机群规模过大的话，也容易导致先升空的飞机盘旋过久、油耗过多、也贻误战机。

&esp;&esp;毕竟机场跑道就那么几条，飞机都得一架一架起飞，布国人也就临时把鱼雷机和战斗机分成了两个攻击波次。

&esp;&esp;而且是从不同的方向分进合击、争取同一波次不同起飞机场的飞机能同时赶到战场。

&esp;&esp;然而这种尝试并没有什么效果，德玛尼亚防空巡洋舰的雷达很灵敏，能提前报点、并且自身也利用高速拉扯走位。

&esp;&esp;比如德舰完全可以迎着某个方向的来袭机群而去、同时远离另一个来袭机群的方向，还一边让己方的护航战斗机群尽量抱团扎堆，对来袭敌机各个击破。

&esp;&esp;最终，布丑空军完全没占到便宜，在飞临德方防空巡洋舰分队上空之前，就提前至少七八十公里便遭遇了德方战斗机集群的拦截。

&esp;&esp;他们要付出巨大的伤亡代价，每个波次都被白白击落了数十架鱼雷机，才能飞临防空巡洋舰上空。

&esp;&esp;就算拼却九死一生得到了投雷机会，以防空巡洋舰36节的高极速，要想扭掉鱼雷也是相对轻松的，除非是左右舷交叉夹射让战舰躲无可躲，否则投下十几枚鱼雷能命中一枚就算很不错了。

&esp;&esp;27日中午至下午，惨烈的海空大战一共持续了三四个波次，布列颠尼亚人击沉了1艘“不来梅级”防空轻巡，重创了另一艘（命中了1枚航空鱼雷，但没沉），并用小型航空炸弹炸失速了2艘驱逐舰，随后用鱼雷补刀击沉。

&esp;&esp;而布国每个波次至少都要付出30架甚至50架的鱼雷机损失，战斗机的损失也超过了每波次10架。最终布丑空军一共损失了136架鱼雷机、57架战斗机。

&esp;&esp;将近二百架飞机，能换掉四艘军舰的话，倒也不算太亏，但问题是德玛尼亚人知道布丑空军这样报复心切，自然也会随机应变安排其他招数。

&esp;&esp;27日下午，德方在估算了布国空军的起降波次周转数据后，果断组织了一波对布国东海岸数个机场的空袭，

&esp;&esp;出动了ju-88轰炸机群，利用布国战斗机大多在升空执行任务、机场防卫薄弱的空档，炸毁了多条跑道和多座机库，还摧毁了两座航空燃油库，将数十架飞机炸毁在地面。

&esp;&esp;双重打击之下，布丑空军因为兵力捉襟见肘，需要防守机场，又意识到对防空巡洋舰的空中打击实在不划算，也就只能作罢了。

&esp;&esp;让几十上百架鱼雷机去拼死一艘专门对空、专业对口的防空巡洋舰，实在是太吃亏了。

&esp;&esp;要是能炸沉主力战列舰的话，花上上百架飞机的代价倒还能忍一忍，防空轻巡实在是不配这个身价。

&esp;&esp;在空中打击效果不佳的情况下，皇家海军也不得不紧急