第483章 海陆空全胜（2 / 3）

分队，立刻依令而行，调整了航向，往西转进了20多海里。

&esp;&esp;恶劣的暴风雪天气还没结束，即使天已经要蒙蒙亮了，附近也完全没有任何空中侦查。

&esp;&esp;几艘“国王级”率先抵近海岛，然后先根据情报照片、借着晨曦的微光识别了一下地形，再按地图确定敌方机场的相对方位。

&esp;&esp;确认坐标后，各舰几乎在战列舰舰炮的最大射程上，对着岛上的机场进行了半小时的急速射覆盖炮击。

&esp;&esp;在“国王级”纷纷开火后，确认敌人没有快速反制力量，躲在后面一些的“巴里亚级”战列舰也纷纷开火。

&esp;&esp;这种最大射程上的超远距离炮击，精度是非常差的，有暴风雪带来的纵横摇和风吹，误差就更大了。不过它们要炸的只是固定靶，是一座占地数平方公里的大型机场，精度也就无所谓了。

&esp;&esp;海战中用不上的高爆弹，刚好全都倾泻给岸上的目标。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;“该死的！德玛尼亚舰队已经逼到近海了！”

&esp;&esp;“他们在对机场开炮！快发报向斯卡帕湾基地示警求援！”

&esp;&esp;炮弹落下的同时，斯特朗塞岛机场上的布国空军直接炸锅了。

&esp;&esp;因为暴风雪的缘故，昨夜机场守军已经尽量把飞机塞进机库里。但飞机太多，塞不下的部分也只能停在露天机坪上、进行简易紧固作业。

&esp;&esp;谁知天杀的德玛尼亚舰队居然如此欺负人，明明都打赢了海战还不走。

&esp;&esp;他们拿有森严岸防炮要塞的斯卡帕湾没办法，就朝相对偏远、又缺乏岸防炮的斯特朗塞岛机场下毒手。

&esp;&esp;机场上一共停了150架战斗机、60多架鱼雷机。

&esp;&esp;持续的巨炮轰鸣中，几条跑道都被炸成了月球表面，一个个深达两三米、直径七八米甚至十几米的大坑，让机场彻底失去了起降能力。

&esp;&esp;坚固的机库，在战列舰高爆弹的轰击下，只要被直接命中，那就是当场穿透、内爆轰塌，哪怕只是炸在附近，也会被弹片和冲击波炸得东倒西歪。

&esp;&esp;至于停机坪上的露天飞机，就更是挨着便死，擦着便伤。

&esp;&esp;半个多小时后，德方结束炮击仓促撤走，布空军确认没有危险了，才露头出来统计损失，发现整个基地竟有三分之二的飞机都被炸毁了，总损失大约在140架。

&esp;&esp;唯一不幸中的万幸，是这次炮击没有炸死什么飞行员。

&esp;&esp;就像此前布国舰队炮击设得兰岛的勒威克机场时一样，当时德方飞行员也都不在机场里，如今布国飞行员也因为暴风雪放假了，都在旁边的小镇里休息。

&esp;&esp;不过这额外140架飞机的损失，也让布国在奥克尼群岛和设德兰群岛海域的空中力量再遭致命一击。

&esp;&esp;哪怕暴风雪停了，他们至少也要好几天缓不过劲来，无法立刻调集飞机重夺制空权。

&esp;&esp;设得兰海域的制空问题，基本上算是摆烂了。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;而斯特朗塞岛机场被重度炸毁，还只是今晨余波的第一步。

&esp;&esp;就在机场被炮击炸毁后三个小时，设得兰岛西部海域，一艘今晨大海战中被打得极度重创、已经无法在暴风雪中开回瑞典海岸的战列巡洋舰，也挣扎硬撑着抵达了这里。

&esp;&esp;这艘战巡正是濒临沉没的“腓特烈亲王号”，它表现出了德系战巡一贯强大的抗沉性，正如当年卑尔根大海战中扛到瑞典峡湾坐沉的“拿骚号”和“冯德坦恩号”一样。

&esp;&esp;它此刻已经进水了至少9000吨，甚至有可能过万了，海水已经快淹到甲板，航速仅仅7节，以至于从战场撤回设得兰这40多海里，就开了足足六七个小时。

&esp;&esp;在这种暴风雪天气下，一口气开出200多海里回到瑞典是完全不可能的，于是在海陆协调后，设得兰登岛部队指挥官斯徒登特少将便建议，“腓特烈亲王号”可以进入设得兰主岛和西北离岛之间的峡湾，择地冲滩。

&esp;&esp;因为斯徒登特少将的部队，这段时间一直被对岸离岛的布国重炮旅单方面炮击威胁，不得不放弃靠近海峡的一部分阵地。既然有战巡可以用，那就充分发挥余热吧。

&esp;&esp;上午10点半，“腓特烈亲王号”按约定勉强驶入了设得兰主岛和离岛之间的海峡。

&esp;&esp;西北侧离岛上的布国