第396章 军需部新来的年轻人们（2 / 4）

来还要继续以军民两用为主，直到1925年，军需部才可能调整这个总的路线。”

&esp;&esp;鲁路修一番讲话，先把军需工作总的调子定好。

&esp;&esp;下面的各个兵种装备总监自然都很关心鲁路修总长的说法，很迫切想知道自己分管的领域究竟是被暂时牺牲的还是被扶持的。

&esp;&esp;“那么，哪些科技可以在短时间内重点攻关，哪些又需要继续依赖军民两用呢？”冯博克中将代表大家提出了这个问题。

&esp;&esp;鲁路修：“具体说起来比较复杂，但有一条总的原则，那就是枪炮、弹药类项目可以尽快恢复正常研发投入，其他基础材料科研也要加快。

&esp;&esp;而载具类项目普遍要延后，目前相关研发团队的开支，也尽量维持在图纸层面和基础实验层面。

&esp;&esp;因为枪炮和弹药是不可能有军民两用的项目来支撑的，只能靠我们自己。但载具就不一样了。

&esp;&esp;我估计，未来两三年里，民用交通行业与动力行业还会迎来一波爆发期。战时国家的科技都集中在了立竿见影的项目上，对于那些需要中长期投入的项目欠债很多，战后这几年，正是补足这些中长期项目的黄金期。

&esp;&esp;所以我们可以看到，战争结束以来，平均每两三年，引擎、传动、锅炉等动力科技，水平都能明显上一个台阶。

&esp;&esp;如果我们急于用现在的引擎大造飞机、坦克、战舰，那么造出来没多久就落后了，我判断这个动力系统和材料科技的飞越，还能持续至少两三年。

&esp;&esp;所以飞机和坦克，未来三四年都可以停留在图纸设计为主，大型战舰也要在图纸层面打磨至少两年。等引擎和锅炉材料有了新飞跃，再系统整合也不迟。

&esp;&esp;但是新式枪械和火炮的研发，包括新式坦克炮和新式航炮，已经可以转入正常轨道，逐步扩大实验投入。

&esp;&esp;新式的穿甲弹、新式的炮弹引信、还有此前完全空白的航空鱼雷，都可以是未来2~3年内军工研发的重点发力方向。

&esp;&esp;我们的目标是，在1925年本届内阁任期结束之前，就拿出能够适应下一场战争的轻武器设计，同时把火炮的口径改革彻底厘清，把该淘汰的淘汰，该整合的整合，降低下一场战争的后勤复杂度。

&esp;&esp;同时，随着新式穿甲弹和引信的投入，克虏伯和蒂森等公司的装甲研发部门也要进行对抗性预研——联邦未来的新式穿甲弹，不会立刻装备部队，而是先作为秘密技术储备，以免让假想敌警觉，启发他们模仿。

&esp;&esp;但我们自己，必须做到心中有数，把新式穿甲弹秘密提供给克虏伯进行甲弹对抗，确保将来如果再爆发战争，哪怕敌人从战场上看到我们的新穿甲弹厉害、火线学习，我们的装甲防护也能多顶住一两轮技术升级。”

&esp;&esp;鲁路修尽量详细地把军工研发的轻重缓急梳理明白，让大家先专注于枪炮和弹药，延后载具的整体整合。

&esp;&esp;但是载具的各个子系统，可以先放到民用市场上检验、不断磨合升级技术，为军品储备。

&esp;&esp;关于枪炮的问题，各方都能理解，暂时也就没有细究。

&esp;&esp;而“延缓载具整合”的思路，还是让部下们都有些迷茫，他们一时想不明白，那些未来载具需要用到的子系统，在民用市场上究竟如何整合。

&esp;&esp;很多人虚心求教，问出了心中的不解，鲁路修也一一给他们解答：

&esp;&esp;“很简单，那些火控、观瞄、通讯方面的子系统，就靠民用通讯工业先为军品铺垫，相关基础电路元器件，比如电子管、继电器的升级，也都靠民用通讯公司的利润养活、磨合。

&esp;&esp;未来数年，我会说服总务大臣阁下，加快联邦各州的广播基础设施建设，让民用收音机和录音/收音两用机器等电子消费品尽量普及。

&esp;&esp;再过几年，技术再成熟一些，我们还会力推基于示波器和其他高压显像管科技的民用传媒设备，我把那种东西称作‘电视机’，只要无线电和电子管、继电器能在民用领域得到长足发展，将来再整合到飞机、战舰、坦克上的通讯和电子设备，就绝对可以全球领先！

&esp;&esp;而动力系统方面，我打算推动民用重载车辆，新式火车机车、民用高速邮轮、新式柴油机货轮这些新项目，这样就可以极大提升和验证车船用引擎、传动系统的技术水平——至于之前的民航客机项目就不用说了。我早在1920年就已经说服总务大臣阁下设立统一的汉莎航空，汉莎已经为大型运输机积累了很多实践经验，那就是一个很好的典范，可以反哺军用。